通常使用過力士樂液壓泵的顧客(kè)們都(dōu)了解,設計力士樂液壓泵時,在滿足使用要求的前提下,還應充分考慮降低係統(tǒng)的功率損失,那麽(me)怎麽(me)去降低力士樂液(yè)壓泵功率損失呢?小編就來給大家說一說降低力(lì)士樂液壓泵功率損失的方(fāng)法如下(xià):
一、從動(dòng)力源——泵的角度來看,考慮到執行器工作條(tiáo)件的多樣性,有時係統需(xū)要大流量和低壓;有時需要小流量(liàng)和高(gāo)壓。因此,建議選擇限壓變量泵,因為這類泵的流量隨係統壓力的變化而變化。當係統壓力降低時,流速相對較大,可以滿足執行器的快速行程。當係統壓力增加時,流速相應降低,這可以滿足致動器的工作行(háng)程。這不僅可以滿足(zú)執(zhí)行器的工作要求,而且(qiě)可以使功耗更加(jiā)合理。
二、如果執行機構有調速要求(qiú),在選擇調速回路時,不僅要滿足調(diào)速(sù)要求,還(hái)要盡可能降低(dī)功率損耗(hào)。常用(yòng)的調速電路有:油門調速電路、音(yīn)量(liàng)調速電路和音量油門調速電路。其中(zhōng),節流調速電路功耗大,低速時穩定好。然而,容積調速電路既沒有溢(yì)流損失,也沒(méi)有節流(liú)損失,效率很高,但低速時穩定性差。如果要同(tóng)時滿(mǎn)足這兩(liǎng)個要(yào)求,可以采用由壓差變量泵和(hé)節流閥組成的體積節流調速回路,並且(qiě)節流閥兩端之間的壓差保持(chí)盡可能小,以減少壓力損失。
三、當液壓油流經各種液壓閥時,壓力損失和流量損失不(bú)可避免地存在,這部分能量損失(shī)占總能量損失的(de)很大一部分。因此(cǐ),合理選擇液壓裝置和調(diào)整(zhěng)壓力閥的壓力也是降低功率損耗的一個重要方麵。流量(liàng)閥應根據係統中的(de)流量調節範圍進(jìn)行選擇,並(bìng)確保其穩定流量能夠(gòu)滿足使用要求。在滿足液壓設備正常運行的情況下,壓力(lì)閥的壓力應盡可(kě)能低。
四、合理(lǐ)選擇(zé)液壓油。當液壓油在管道中流動時,它會顯(xiǎn)示粘度,而當(dāng)粘度(dù)過高時,它會產生(shēng)更大的內部摩擦力(lì),導致(zhì)油在流動時變熱(rè)並增加阻力。當粘度過低時,很容易導致泄漏,這將降低係統的容積效率。因此(cǐ),通常選擇(zé)具有適當粘(zhān)度和良好粘度-溫度特(tè)性的油。此外,當油在管道中流動時,也存在沿管道的壓力損失和局部壓力損失。因此,在設計管道時,盡可能縮短管道,同時減少彎曲。