力士樂（lè）減壓閥分為直動（dòng）式和先（xiān）導式。通常我們使用先導式減壓閥。力士樂減壓（yā）閥的油通過先導閥和（hé）日（rì）常排放油流回油箱。由於阻尼孔作用引（yǐn）起（qǐ）的壓力降，當主閥芯上下腔的壓差（chà）大於（yú）彈（dàn）簧10的預緊力時（shí），主閥芯的（de）上升減小了泄壓口的（de）間隙，增（zēng）加了液壓（yā）阻力，從而（ér）導致出口壓力下降。相反，出口將反彈。力士樂減壓閥（fá）使閥門的開度能自動（dòng）調節（jiē），使出口壓力穩定在設定值。力士樂減壓閥的節流孔常開，由於壓力油與進出（chū）口相連，因此出口應單（dān）獨與油箱相（xiàng）連。力士樂（lè）調節先導閥的彈簧壓力，以調（diào）節閥的控（kòng）製壓力，如果進口壓力因（yīn）外部擾（rǎo）動而增加，出口壓力也增加了主閥芯向上（shàng）移動，主閥開口減小，在新位置實現平衡，而出口壓力基本不變：反之亦然，這樣閥可以利用出（chū）口壓力的反饋效應。自動控製閥的開啟。識別出的出口（kǒu）壓力基本是恒定的，因此稱為恒壓（yā）閥。當遠程控製端口連接到遠程壓力調節閥時（shí），遠程壓力調（diào）節閥（fá）的耐壓低於減壓閥的壓力設定壓力，可以實現二次減壓。
以上就是關於力士樂減壓閥的結構和工作原理了，希望會對你有所幫助。