眾所周知，力士樂（lè）油（yóu）泵的功率損失一方（fāng）麵（miàn）會造成能（néng）量上的損（sǔn）失，使係統（tǒng）的總效率下降；另一（yī）方麵，力（lì）士樂油泵損失掉的這一部分能量將會轉變成（chéng）熱能，使液壓油的（de）溫（wēn）度升高，加（jiā）速油液變質，導致液壓設備出現故障。因此，如何降低力士樂油泵功率損失？這個問題成為廣大客戶的關心的問題。在此，小編為您分享降低（dī）力士樂油泵功率損失的（de）4個方法。
1.從力士（shì）樂油泵動力源方麵
從力士樂油（yóu）泵方麵，考慮到執行器工作狀況的（de）多樣化，有時係統需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因為這種類型（xíng）泵的流量隨（suí）係統壓力的變化而變化。
當力士樂油泵壓力降低時，流（liú）量比（bǐ）較（jiào）大，能滿足執行器的快速行程。當係統壓力提高時流量又相應減小，能滿足執行器的工作行程。這樣既能滿足執（zhí）行器的工作要求，又（yòu）能使功率（lǜ）的消耗比較合理。
2.從力士樂油泵調速要求方麵
如果力士樂油泵具有調速的要求，那麽在選擇調速回路時，既要滿足調速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調速（sù）回路主要有：節流調速回路，容積調速回路，容積節流調速（sù）回路。其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好（hǎo）。
而容積調速回（huí）路既無溢（yì）流損失（shī），也無節（jiē）流損（sǔn）失，效率高，但低速穩（wěn）定性差。如果要同時滿足兩方麵的要求，可采用（yòng）差壓式變量油泵和節流閥組成的容積（jī）節流調速回（huí）路，並使（shǐ）節流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失（shī）。
3.從力士樂油泵壓力調節（jiē）方麵
力士樂油泵的液壓（yā）油流經各類液壓閥時不可避免的存在著壓力（lì）損失和流量損失（shī），這一部分的能量損失在全部能（néng）量損失中占有較（jiào）大（dà）的比重。因此，合理選擇液（yè）壓器，調整力士樂油泵壓力閥的壓力也（yě）是降低功率損失的一個重要方麵。流量閥按係統中流量調節範圍選取並保證其小（xiǎo）穩定流量能滿足使（shǐ）用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設備正常工作的情況下，盡量取較低的壓（yā）力。
4.從力士（shì）樂油泵液壓油方麵
液壓油在管路中流動時（shí），將呈現出黏性，而黏性過高時，將（jiāng）產生較大的內摩擦力，造成油液發熱，同時增加油（yóu）液流動時的阻（zǔ）力。當黏性過低時，易造成力士（shì）樂油（yóu）泵泄漏，將降低係統容（róng）積效率，因此，一般選（xuǎn）擇黏度（dù）適宜（yí）且黏溫特（tè）性（xìng）比較好的油液。
另外，當油（yóu）液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計力士樂油泵管路時盡量縮短管道，同時減少彎管。